非標準型大容量スタッカートラック
定位負荷能力: 6000kg
高度増加: 1400mm
フォーク脚の幅:3200mm
フォークの長さ: 2500mm
バッテリー容量: 48V300AH
アメリカ合衆国 の CURTIS 制御 システム
電子ステアリングペダルの保護腕
ウォーキングアラームライト,リバース ザッパー
チェーン鍛造フォーク
利点
安全性 安全
製品 パラメーター
| モデル | CDD30D-17 | |
| 電力の種類 | 鉛酸電池 | |
| 運転タイプ | ウォーカータイプ | |
| 定数負荷 | Q (kg) | 6000 |
| 引き上げ高度 | h3 (mm) | 1400 |
| 総長さ | L1 (mm) | 2067 |
| 総幅 | b1/b2 | 850/1360 |
| フォークの寸法 | s/e/l (mm) | 65/190/1150 |
| フォークの外側幅 | b5 (mm) | 680 |
| マストの閉ざされた高度 | h1 (mm) | 2090 |
| マストの最大高さ (負荷背筋を含む) | h4 (mm) | 5100 |
| 負荷バックレストの幅 | b3 (mm) | 800 |
| 地面からフォークの高さ (最小) | h6 (mm) | 86から88 |
| 車両の地面からの高度 (最小) | m ((mm) | 30 |
| 操作ハンドルの高さ | h5 (mm) | 1270 |
| バッテリー,電圧/容量 | V/Ah | 24/210 |
| バッテリーの重量 | 体重 | 90 |
| 車両重量 (バッテリーを含む) | 体重 | 1370 |
| 駆動エンジンのパワー (S2-60min) | kw | 1.5 (AC) |
| リフティングモーター | kw | 2.2 |
| タイヤ | ポリウレタン | |
| タイヤの寸法,駆動車 | mm | φ250×80 |
| タイヤの寸法,車輪 | mm | φ85×70 |
| バランスホイルの寸法 | mm | φ130x55 |
| 前の/後ろの車輪数 (x=駆動車輪) | 4/1X-3 | |
| 車輪の軌跡,ドライブサイド | mm | 545 |
| 車輪の軌跡,ベアサイド | mm | 490 |
| 軸間距離 | y(mm) | 1421 |
| 負荷センター | C (mm) | 600 |
| 前面の上垂 | x (mm) | 695 |
| 回転半径 | Wa (ミリ) | 1637 |
| スタッキングチャネル幅 (パレット1000x1200) 1200 フォークを横切る | アスト (mm) | 2511 |
| フォークに沿ってスタッキングチャネル幅 (パレット800x1200) 1200 | アスト (mm) | 2482 |
| 全負荷軸負荷,駆動側/ベア側 | 体重 | 1016/2354 年 |
| 無負荷軸負荷,駆動側/ベア側 | 体重 | 900/470 |
| 運転速度,全負荷/無負荷 | km/h | 3.5/4 だった0 |
| リフティング速度,全負荷/無負荷 | mm/s | 80/125 |
| 下降速度,全負荷/無負荷 | mm/s | 160/105 |
| 最大登り,全負荷/無負荷 (S2-5分) | % | 6/10 |
| ブレーキタイプ | 電磁式ブレーキ | |
| ステアリングタイプ | メカニカル・ステアリング | |
| バッテリー交換方法 | リフティング タイプ | |
| 注記: 1 上記は,外距離が680mmのCDD20Dフォークの負荷曲線です 2, フォークの外距離が560mmである場合,CDD20Dは,ライトの高さが1600~2500mmであるときに負荷を失わない. 標準の負荷曲線に基づいて,負荷が150kg削減されます. |
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