精密な処理:
先進的な制御装置とセンサーにより,操作者は正確な動きをすることが可能になり,安全性が向上し,製品損傷のリスクが軽減されます.
操作 者 の 疲労 を 軽減 する:
多くのモデルでは エルゴノミックなキャビンと使いやすいインターフェースが提供されており,長時間シフト中に操作者の疲労を最小限に抑えます.
維持費 の 低さ:
内燃式フォークリフトと比較して,電気モデルには移動部品が少なく,保守や修理の頻度が減少する.
静かな作戦:
電気フォークリフトの静かな操作は,特に屋内施設や騒音レベルを最小限に抑える必要がある場所での作業環境を改善します.
定数負荷: 1600kg
高度増加: 5000mm
フォーク長さ: 1070mm
バッテリー容量: 48V465AH
充電電圧: 220V イギリス標準
歩行者 下向き側立体型
カーティス制御システム
電子ステアリング側引力電池
ワイヤレスカメラとモニター
ウォーキングアラームライト,リバース ザッパー
LEDヘッドライト,ターンシグナル,ブルーライト警告灯
製品パラメータ:
名前 | 3つのパレットスタッカー | ||||
モデル | CSD10 | CSD10SQ | CSD16 | CSD16SQ | |
電源タイプ | 蓄電池 | ||||
運転モード | 横のスタンドオンタイプ | ||||
名乗荷重 | 体重 | 1000 | 1000 | 1600 | 1600 |
負荷センター距離 | mm | 500 | |||
前面のオーバーハング距離 | mm | 655 | 655 | 665 | 665 |
軸間距離 | mm | 1605 | 1605 | 1700 | 1700 |
車両重量 (バッテリーを含む) | 体重 | 4760 | 5270 | 4650 | 5640 |
タイヤタイプ (駆動側/負荷側) | ポリウレタンPU | ||||
タイヤのサイズ (負荷側) | mm | Φ140×100 | Φ140×100 | Φ140×127 | Φ140×127 |
タイヤのサイズ (ドライブサイド) | mm | Φ343×135 | Φ343×135 | Φ400×165 | Φ400×165 |
車輪数 (前/後) (X=駆動車輪) | 4/1X | ||||
軌道の幅 (ベアリング側) | mm | 1210 | 1210 | 1280 | 1280 |
ゲントリーの閉じる高さ | mm | 2570 | 2750 | 2565 | 2823 |
自由持ち上げ高度 | mm | 0 | 1780 | 0 | 1745 |
引き上げ高度 | mm | 3000 | 4500 | 3000 | 4500 |
吊り上げ時の最長高さ (ブロックラックを含む) | mm | 4060 | 5450 | 4040 | 5555 |
屋根保護枠の高さ | mm | 2240 | 2240 | 2260 | 2260 |
座席の高さ | mm | 1070 | |||
総長さ | mm | 2892 | 2890 | 3000 | 3000 |
総幅 | mm | 1450 | 1450 | 1550 | 1550 |
フォークサイズ | mm | 1070*100*35 | 1070*100*35 | 1070*125*50 | 1070*125*50 |
装置レベル | クラスIIタイプB | ||||
フォークの外側の距離 | mm | 230~760 | 230~760 | 400~780 | 400~780 |
ゲントリーの地空 | mm | 40 | |||
スタッキングチャネル幅 (パレット1000x1200) | mm | 1480 | 1480 | 1600 | 1600 |
ターニング半径 | mm | 1750 | 1750 | 1850 | 1850 |
運転速度 (全負荷/無負荷) | km/h | 8/9 | 8/9 | 7.5/8 | 7.5/8 |
リフティング速度 (全負荷/無負荷) | mm/s | 180/315 | |||
ブレーキモード | 電磁型 | ||||
駆動エンジンのパワー (S2-60min) | kw | 4.5 AC | 4.5 AC | 5.5 AC | 5.5 AC |
リフティングモーターパワー (S3-15%) | kw | 6.3 DC | 6.3 DC | 8.6 AC | 8.6 AC |
バッテリー,電圧/名乗容量 | v/ah | 48/400 | 48/400 | 48/420 | 48/420 |
バッテリーの重量 | 体重 | 675 | 675 | 740 | 740 |
ステアリングシステム | 電子ステアリング | ||||
バッテリー交換方法 | 側引力の種類 |